Concesionario Oficial Renault, Dacia, Kubota y Bcs en Mallorca
  • Concesionario oficial
  • Renault
  • DACIA
  • Kubota
  • Bcs
Concesionario Oficial Renault, Dacia, Kubota y Bcs en Mallorca
  • Concesionario oficial
  • Renault
  • DACIA
  • Kubota
  • Bcs
Camiones
Ver todos los vehículos
KUBOTA TRACTORES

M6002

M6002

EL TRACTOR POLIVALENTE PARA UN MÁXIMO RENDIMIENTO OPERATIVO

El Kubota M6002, tractor de máximo rendimiento es ideal para los agricultores que buscan una gran maniobrabilidad, una excelente visibilidad, un gran nivel de confort y un rendimiento excepcional. Su versatilidad dentro de la gama lo convierte en la solución perfecta para las explotaciones mixtas, así como para los productores de leche y de ganado.

Motor

  • El motor Fase V de Kubota es el motor de 4 cilindros más potente del sector agrícola.
  • Este innovador motor de este tractor de máximo rendimiento ofrece una potencia extraordinaria combinada con un bajo consumo de combustible.
  • El motor de 6,1 litros y cuatro cilindros ofrece un par constante en un amplio rango de velocidades.
  • La función Powerboost proporciona 20 CV adicionales para aplicaciones en carretera.
  • El depósito de combustible tiene una capacidad de 230 litros y permite trabajar durante largas horas sin repostar.

M6002

Transmisión

  • Transmisión Powershift 24F/24R de serie o se puede elegir como opción la transmisión 32F/32R con creeper.
  • La moderna transmisión es impresionante tanto para trabajos exigentes en el campo como para aplicaciones de transporte rápido.
  • Con sólo presionar un botón o con la nueva palanca multifunción, se puede cambiar de marcha fácilmente.
  • Es posible ajustar la intensidad de los cambios de potencia según la velocidad de desplazamiento con sólo pulsar un botón.
  • La nueva función Xpress restart permite detener el tractor sin necesidad de usar el embrague.

 

Hidráulica

  • Su impresionante capacidad de elevación trasera de 7.000 kg permite utilizar hasta los implementos más pesados.
  • El Kubota M6002 hace que las tareas más exigentes con la pala frontal sean sencillas de realizar.
  • El eficiente sistema hidráulico CCLS tiene una capacidad de flujo de 115 l/min.
  • Cuenta con tres válvulas mecánicas de serie en el tractor y otra válvula mecánica disponible de manera opcional.
  • El mantenimiento es más fácil con sólo una bomba hidráulica y un solo filtro.

 

Cabina

  • La amplia cabina ofrece un enorme espacio y una comodidad acorde con un tractor de primera clase.

  • Las puertas de gran apertura hacen que entrar y salir sea fácil y seguro.

  • Con un techo de cristal deslizante tendrá una excelente visibilidad de la pala cargadora frontal cuando esté completamente levantada.

  • La cabina con suspensión y el asiento de primera calidad aseguran un alto grado de comodidad para el conductor.

  • Todos los controles están organizados de forma ergonómica para un manejo fácil y rápido.

 

Maniobrabilidad

  • El eje delantero equipado con transmisión de engranajes cónicos permite un ángulo de giro excepcional de 35° – 55°.
  • Con neumáticos 480/65R24, el radio de giro del tractor es de apenas 4,5 m.
  • El M6002 se caracteriza por una asombrosa distancia al suelo de 58 cm, ideal para la recolección de forraje o para cultivos más altos donde otros tractores no pueden hacer frente.
  • La tecnología innovadora Bi-Speed de Kubota hace que el giro sea aún más fácil y suave.
  • Las maniobras de giro cerrado no son un problema, incluso con la pala cargadora frontal completamente levantada.

Kubota M6002

 

Pala frontal

  • Disponibles cinco modelos nuevos de pala frontal para el Kubota M6002.
  • El tractor y la pala frontal se adaptan de forma óptima para un funcionamiento eficiente.
  • La capacidad máxima de elevación puede llegar a 2.400 kg.
  • El joystick controla todas las funciones de la pala cargadora y se encuentra en una posición ergonómica al alcance de la mano.
  • Disponible una amplia selección de implementos para las nuevas palas frontales.

 

CARACTERÍSTICAS GENERALES

  • Gran potencia: El nuevo motor Fase V de gran capacidad garantiza el máximo rendimiento, eficiencia y fiabilidad.
  • Excelente rendimiento de la transmisión: La transmisión del M6002 está diseñada para alcanzar una gran velocidad y cargas pesadas.
  • Capacidad de elevación sorprendente: La transmisión del M6002 está diseñada para alcanzar una gran velocidad y cargas pesadas.
  • Comodidad y espacio: La cabina del M6002 es muy espaciosa y cuenta con un alto nivel de confort y una ergonomía optimizada.
  • Maniobrabilidad única: Su magnífica agilidad hace del M6002 el tractor ideal para espacios reducidos y operaciones de giro constantes.
Leer más Mostrar menos
Cerrar
Solicita información de la oferta

Solicita presupuesto

Añada un mensaje

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).