Camiones

KUBOTA TRACTORES

M5001 UN

M5001 UN

El tractor con tecnología líder de motores diésel Kubota M5001 Utility Narrow hará frente al trabajo que le proponga frente a otros tractores especiales de la gama.

MOTOR

El M5001 UN le ofrece la tecnología líder de motores diésel Kubota.
La sofisticada tecnología del motor garantiza un uso muy versátil.
Los nuevos motores V3800 de 4 cilindros son potentes, fiables, limpios y silenciosos.
Estos motores le sorprenderán por sus elevados valores de potencia y par a un bajo régimen del motor.

TRANSMISIÓN

Las transmisiones completamente sincronizadas y fáciles de usar cambian de marchas de manera extremadamente suave.
Con 36 marchas hacia delante y 36 hacia atrás con Dual Speed (en versión cabina) o 18 marchas hacia delante y 18 hacia atrás (en versión arco).
La transmisión del M5001 UN es ideal para cada tarea.
Gracias al Creeper o superlentas de serie, encontrará la relación de transmisión perfecta, incluso para las labores más lentas.

Kubota M5001 UN

SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico es muy potente y responde rápidamente.
El elevador trasero tiene una capacidad de elevación de 4.100 kg.
El caudal máximo de la bomba hidráulica garantiza un funcionamiento rápido y eficaz de la pala frontal.
Puede contar con su TDF 540e /1000 en cualquier condición.

CABINA

La cabina proporciona un espacio de trabajo extremadamente agradable.
Podrá realizar todas sus tareas con la máxima comodidad y eficacia.
La vista de los implementos y el entorno de trabajo inmediato es excelente.

Kubota M5001 UN

MANIOBRABILIDAD

Su maniobrabilidad hace que el tractor sea ideal para trabajar donde el espacio es reducido.
El eje delantero con engranaje cónico asegura un excelente ángulo de giro de 55º.
El M5001 UN proporciona un gran despeje, uno de los más altos del mercado en el segmento de tractores estrechos.
Con el inversor electro-hidráulico puede cambiar de sentido rápida y fácilmente sin tener que pisar el embrague.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Potencia increíble: Los eficientes motores de 4 cilindros proporcionan el máximo rendimiento y fiabilidad.
Cambio de marchas suave: La transmisión totalmente sincronizada permite un cambio suave y eficiente.
Extremadamente cómodo: La cabina espaciosa y cómoda proporciona una visibilidad panorámica ideal.
Elevado rendimiento: El sistema hidráulico trasero alcanza una capacidad de elevación de 4.100 kg.
Excepcionalmente ágil: Gracias a su gran radio de giro y al inversor electrohidráulico.

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).