Camiones

Kubota

Rotoempacadoras variables de alto rendimiento BV5160-BV5200

BV5160-BV5200

roto empacadora kubota

Rotoempacadoras variables de alto rendimiento

Las rotoempacadoras variables de alto rendimiento como los modelos BV5160 y BV5200 incorporan los exclusivos atadores PowerBind y el programa Intelligent Density 3D para ayudar a simplificar la elección de la densidad adecuada para cada paca y cultivo. Ambos modelos están equipados con recogedores de 2,2 m de ancho de trabajo y 5 barras porta púas. Estos lo vamos a tener disponibles en tres versiones con alimentadores de rotor y rotor picador de 14 o 25 cuchillas respectivamente. Intelligent Density 3D permite establecer 3 zonas de presión distintas en cada una de las paca para obtener siempre los resultados deseados y todo ellos programable desde el panel de control. Todos los modelos cuentan con electrónica ISOBUS que permite utilizar terminal de tractores preparados otros paneles ISOBUS disponibles como IsoMatch Tellus o IsoMatch Tellus GO.

rotoempacadora kubota

Ventajas

Intelligent Density 3D: ajuste óptimo de la presión desde el panel de control
Atadores PowerBind con inyección directa de la red en la cámara de empacado
Recogedores de diámetro reducido de 2.2 m de ancho de trabajo
Un Rotor alimentador PowerFeed
Rotores picadores SuperCut de 14 y 25 cuchillas
Sistema anti-bloqueos DropFloor
Hasta 3 zonas de presión distinta en cada paca
Fácil carga de las bobinas de red
Electrónica ISOBUS

TIPOS DE CULTIVO

tipos de cultivo forraje

tipos de cultivo cereles

DESCARGA CATÁLOGO TÉCNICO

BV5216R

Diámetro de paca 1,20 x 0,6 – 1,65 m
Alimentación Rotor
Atado Hilo y red

BV5216 SC-14

Diámetro de paca 1,20 x 0,6 – 1,65 m
Alimentación SuperCut-14
Atado Hilo y red

BV5220R

Diámetro de paca 1,20 x 0,6 – 2,00 m
Alimentación Rotor
Atado Hilo y red

BV5200 SC-14

Diámetro de paca 1,20 x 0,6 – 2,00 m
Alimentación SuperCut-14
Atado Hilo y red

Cerrar

Solicita información de la oferta

Solicita presupuesto

⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).