Camiones

Kubota

XTA31

XTA31

Atomizador para olivar tradicional

Equipo especialmente diseñado para trabajar en olivar tradicional. Dispone de una configuración específica del grupo de aire y de las boquillas para realizar una cobertura óptima y precisa de los árboles. Su estructura está diseñada para trabajar con seguridad en los terrenos exigentes, propios de este tipo de plantaciones.

Eficacia y eficiencia

Equipado con el grupo de aire Dinamic Qi 9.0 (diámetro 900 mm), dispone de una configuración especial de grupo de aire y boquillas para olivos para conseguir una cobertura homogénea de los árboles. Realiza tratamientos eficaces reduciendo el consumo de potencia.

Robustez y durabilidad

Estructura diseñada para trabajar con estabilidad en terrenos difíciles. Depósito de polietileno (8mm) reforzado en zonas clave (12mm) y chasis de acero al carbono (pintado al horno, con protecciones amarradas y 5 juntas de protección en puntos críticos de la estructura, depósito y depósito limpia circuitos, para desarrollar un trabajo seguro y prolongar la vida útil del equipo.

Sistema de detección

Sistema de detección de cultivo para aplicar el tratamiento únicamente ante la presencia de árboles.

Sistema H3O

Realiza tratamientos de alta precisión para reducir hasta en un 25% el uso de pesticidas. Equipamiento opcional para dotar de inteligencia y conectividad al atomizador: GPS, rápida configuración y envío de órdenes de trabajo al equipo, alta precisión, control y avisos a tiempo real, visualización detallada de los datos de la pulverización y trazabilidad.

Capacidades

2000, 3000 y 4000l.

Cultivos

Olivo.

XTA3120

Ancho 171 cm
Largo 457 cm
Altura 160 cm
Peso 862 kg

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XTA3130

Ancho 220 cm
Largo 503 cm
Altura 202 cm
Peso 1224 kg

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XTA3140

Ancho 229 cm
Largo 528 cm
Altura 201 cm
Peso 1452 kg

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).