Camiones

Kubota

PP1300-PP1450

PP1300-PP1450

sembradora de precisión

La sembradora Kubota de mayor precisión: PP1000

La sembradora de precisión Kubota PP1000 es la máquina más flexible para la siembra de cultivos exigentes en espacio y con una altísima precisión: maíz, remolacha, girasol, leguminosas, soja, guisantes… puede destinarse a multitud de aplicaciones y ofrece una gran capacidad de trabajo y adaptabilidad, así como multitud de anchos de siembra.

Todos los chasis rígidos de sembradoras PP1000 pueden solicitarse con separación entre cuerpos desde 30 a 80cm.

Todos los chasis rígidos de sembradoras PP1000 se fabrican con tracción mecánica o electrónica – combinable con cuerpos de siembra básicos, tándem y HD-II. Las PP1000 pueden combinarse con abonador, tolva delantera, o aplicador de micro granulado.

Ventajas

Paralelogramo estable.
Todos los puntos de giro son sin mantenimiento.
Las ruedas de consolidación son sobre rodamientos sellados sin mantenimiento.
Bota de enganche rápido que facilita el vaciado completo de la tolva.
Sistema modular de ensamblaje de los cuerpos de siembra; permite modificar la separación entre los cuerpos a lo largo de la vida útil de la máquina.
Fácil intercambio de componentes y accesorios del cuerpo para máxima adaptabilidad de la máquina a las exigencias de terreno, cultivo y usuario.
Sistema de núcleo de siembra sin roces ni gomas de sellado. El tambor gira solidario con el disco y el vacío se aspira por el interior del cojinete de sujeción.
Versión mecánica e ISOBUS (e-drive)

TIPOS DE CULTIVOS

tipos de cultivo hortalizas

DESCARGA CATÁLOGO TÉCNICO

PP1300

Anchos de trabajo (m) 3.0
Nº máx. de cuerpos 4 – 8

PP1450

Anchos de trabajo (m) 4.5
Nº máx. de cuerpos 6 – 10

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).