Camiones

Kubota

FLEXIWRAP BV5160-BV5200

BV5160-BV5200 FLEXIWRAP

rotoencintadora Flexiwrap

Rotoencintadoras variables Kubota BV5160 – BV5200 FLEXIWRAP

La Kubota Flexiwrap combina una rotoempacadora de alta densidad con un sistema de transferencia rápido, cuidadoso y sobre todo destaca por un encintado de alta velocidad mediante su sistema de doble satélite.

Podemos ver que ofrece una solución integrada para empacar y encintar de una sola vez. Sobre todo gracias a su tecnología con la cual vamos a aumentar la productividad, reducir los gastos de mantenimiento y mantener los costes operativos al mínimo.

En general todo el conjunto está unido mediante un sólido bastidor equipado con los ejes tándem. Por otro lado encontramos un cuidado diseño que permite tanto trabajar en las más duras condiciones como desplazarse con comodidad y seguridad por carretera entre las diferentes explotaciones. Esta roto-encitadora contiene un sistema de carga fiable y libre de fallos incluso trabajando en pendientes.

tractor con rotoencintadora kubota

Ventajas

Los atadores PowerBind con inyección directa de la red en la cámara de empacado.
Solución integrada para empacar y encintar en sólo una pasada.
La cámara variable con diámetros de 0,60-1,65/2,00 m.
Transferencia directa de la cámara a la mesa de encintado.
El doble satélite para máxima velocidad de encintado.
La baja altura de descarga.
El eje tándem que tiene neumáticos de 560/45-R22.5 (opcional 710/35-R22.5) nos proporciona una estabilidad muy buena durante el trabajo en el campo o la circulación por carretera.
Un volteador de pacas.

TIPOS DE CULTIVO

tipos de cultivo forraje

tipos de cultivo cereles

DESCARGA CATÁLOGO TÉCNICO

BV5160 FlexiWrap SC-14

Diámetro de paca (m) 1,20 x 0,65-1,65
Alimentación SuperCut-14

BV5200 FlexiWrap SC-14

Diámetro de paca (m) 1,20 x 0,65-2,00
Alimentación SuperCut-14

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).