Camiones

KUBOTA TRACTORES

M5002 Low Profile

M5001 Low Profile

EL CUIDADOSO ESPECIALISTA

El Kubota M5002 LP está diseñado para tareas que requieren una excelente maniobrabilidad, así como un exigente funcionamiento de implementos accionados por la toma de fuerza. El más compacto de la gama.

Motor

Motor V3800 de 4 cilindros con un alto rendimiento, fiabilidad y suavidad.
El motor cumple con los requisitos de la fase actual.
Menor consumo de combustible y alta resistencia al desgaste gracias a los valores optimizados de rendimiento y par motor, así como a un nivel de régimen del motor más bajo.
Todos los puntos de mantenimiento son fácilmente accesibles gracias al capó monobloque de amplia apertura.

Transmisión

La transmisión totalmente sincronizada del M5002 LP permite hacer los cambios fácilmente mediante una sola palanca.
La transmisión 18/18 totalmente sincronizada, incluyendo el grupo de supercortas, convence por su bajo consumo y variedad de aplicaciones.
Conducir rápido y ahorrar combustible: la transmisión 40-ECO garantiza que el régimen del motor se mantenga bajo a altas velocidades de conducción.
Fácil cambio de sentido con un simple movimiento de la mano gracias al inversor electrohidráulico.

tractor M5 Low Profile

Maniobrabilidad

Su excelente maniobrabilidad con el exclusivo giro con “Bi-Speed” permite que el tractor gire en espacios muy reducidos.
El radio de giro del M5002 LP es a 3,70 m, excepcionalmente pequeño.
La menor altura del tractor es una ventaja añadida ya que tiene el centro de gravedad más bajo.
En condiciones de suelo difíciles, el diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero junto con el bloqueo electromecánico del trasero proporcionan la tracción necesaria.

ARCO

Todos los interruptores y palancas están situados ergonómicamente junto al asiento del conductor y son fáciles de manejar.
El nuevo tablero de mandos ofrece una visión óptima de la parte delantera.
Todos los instrumentos y controles son impermeables, está preparado para condiciones climáticas adversas.
La altura de la barra antivuelco se puede plegar fácilmente.

Hidráulica

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Potencia que impresiona: El LP M5001 domina sin esfuerzo incluso los trabajos más exigentes. Uno de los secretos de su éxito es su moderno y altamente eficiente motor.
Siempre en la marcha correcta: Con 18 marchas de avance y 18 marchas de retroceso, el M5001 LP dispone de una transmisión perfectamente adaptada para todo tipo de trabajos.
Ágil como ningún otro: Maniobrabilidad en una nueva dimensión: gracias al sistema de giro “Bi-Speed" el tractor impresiona incluso espacios extremadamente reducidos.
Visibilidad garantizada: El cómodo puesto de mando ofrece la mejor visibilidad posible en 360º. Nada limita la vista.
Un sistema hidráulico con músculo: Incluso los accesorios más pesados no resultan un problema para este tractor. El potente sistema hidráulico trasero del M5001 LP demuestra sus habilidades en todas las condiciones.

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).